TÜV steht an!

Beim Wechsel der fälligen Dreickslenker fiel auf, daß der Achsschenkel auf der Fahrerseite ebenfalls verschlissen war.
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Also raus damit:
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Die Antriebswelle sieht noch gut aus:
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Frisches Öl, Filter, Luftfilter und Zündkerzen werden dem Wagen außerdem spendiert!
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Auf der Beifahrerseite gibts noch nen neuen Bremssattel, und dann geht’s ab zum TÜV!

 

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